一、化学成分：

对铝合金晶像进行分析，加入不同少量元素进行试验后，得到了能达到地铁车辆对于扶手要求的铝合金化学组成-NGC型稀土光亮耐蚀铝合金。NGC型稀土光亮耐蚀铝合金是在铝锰系、铝镁系、铝镁锌系、铝镁硅系合金的基础上加入稀土和其它少量元素，显明地促使T[Mg32(ZnA1)49)相和 n ( Mgzn2)相细化，T相和n相是合金的强化相。被细化了的强化相能良好地流入a固溶体中，形成不同程度的过饱和状态。

而在人工时效时，经G、P区过程析出，热处理强化效果相当显明。铝基体树枝晶间距减小，结晶细密，晶粒细化稀土也较容易和杂质相形成多元化合物，而使杂质相颗粒棱角钝化，有益于材料的力学性能和耐腐蚀性能的改良。

由于晶粒细化，树枝晶间距减小，对高强铝合金的均匀化热处理工艺和挤压工艺，固溶时效处理带来显明的益处，因而它的可挤压性相当好。NGC型铝合金的成份和组织決定了它的许多优良性能。

二、表面处理工艺：

NGC型铝合金材料是一种优良的耐蚀合金，铝合金护栏厂家为了增加铝合金扶手的表面硬度和耐磨性，此次采用了硬质阳极氧化的表面处理方式。氧化膜层厚度在20μm，硬度(HV3500Mpa以上形成硬质氧化膜。扶手表面处理工艺:机械(人工)抛光→拉丝→除油→清洗→化学抛光→冰水洗→中和→阳极氧化→水洗→封孔烘干→包装(检验)。硬质阳极氧化膜受溶液组成、浓度、温度、电流密度等多种条件的影响，而其中影响较大的时温度。溶液温度越低，氧化膜的硬度就越高。